HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MÁY PHÁT ĐIỆN CHẠY DẦU

1. CHUẨN BỊ ĐỂ KHỞI ĐỘNG
   1. Lựa chọn và sử dụng nhiên liệu

Chỉ sử dụng diesel nhẹ, phù hợp nhất cho động cơ.

• Giữ gìn nhiên liệu không bị dính bụi và nước

Khi đổ từ thùng phuy vào bình nhiên liệu, đảm bảo không có bụi hoặc nước lẫn trong nhiên liệu.

Nếu không sẽ xảy ra sự cố nghiêm trọng về máy bơm phun và đầu phun nhiên liệu. CẢNH BÁO

• Nạp nhiên liệu tại khu vực thông thoáng khi động cơ đã dừng.
• Không hút thuốc hoặc để ngọn lửa hoặc tia lửa trong khu vực nạp nhiên liệu cho động cơ.
• Không đổ quá đầy bình, đảm bảo nắp bình được đóng kín sau khi nạp nhiên liệu.
• Cẩn thận không làm đổ tràn nhiên liệu khi nạp nhiên liệu. Nếu nhiên liệu bị đổ tràn, hãy lau khô .

1. 2. Kiểm tra và đổ dầu

CẢNH BÁO

• Luôn kiểm tra mức dầu trong máy phát điện được đặt trên bề mặt bằng phẳng trước khi khởi động và đổ thêm nhiên liệu nếu cần.
• Động cơ có thể bị hỏng nếu vận hành không đủ dầu, cũng rất nguy hiểm khi đổ quá nhiều dầu động cơ vì tốc độ động cơ tăng đột ngột có thể là do việc đốt cháy nhiên liệu.

THẬN TRỌNG:

Máy phát điện diesel của chúng tôi được trang bị hệ thống báo động mức dầu thấp. Hệ thống này sẽ tự động dừng động cơ khi mức dầu giảm xuống dưới mức thấp cho phép, do dó giúp ngăn ngừa sự cố như kẹt vòng bi, vv

• Chọn loại dầu thích hợp nhất

Điều quan trọng là phải chọn  loại  dầu  thích hợp  để  thích  ứng với  hiệu suất và tuổi thọ của máy phát điện. Nếu sử dụng dầu kém chất lượng hơn hoặc nếu không thay dầu định kỳ thì sẽ gia tăng nhanh nguy cơ kẹt pít-tông, kẹt vòng pít-tông và hao mòn ống lót xi lanh, vòng bi và các bộ phận chuyển động khác. Từ đó, tuổi thọ máy phát điện sẽ bị rút ngắn lại.

Chúng tôi khuyên dùng dầu CC/CD được phân loại theo API. Chọn dầu nhớt thích hợp tùy theo nhiệt độ môi trường xung quanh.

1. 3. Kiểm tra bộ lọc khí
1. Vặn đai ốc tai hồng, tháo nắp 

• Không rửa lõi lọc bằng chất tẩy rửa.
• Thay lõi lọc khi phát hiện thấy đầu  ra  của  lõi  lọc  giảm  chất lượng hoặc khí thải có màu lạ.
• Không được chạy máy phát điện nếu không có lõi lọc, nếu không sẽ bị mòn động cơ nhanh.

2. Lắp lại nắp bộ lọc khí và siết chặt vít đai ốc tai hồng.
   4. Cách mở cửa và nắp tủ của máy phát điện chạy không ồn.

1. Xoay cần gạt theo chiều kim đồng hồ và mở cửa tủ để kiểm tra hàng ngày.
2. Nới lỏng bu-lông của nắp kiểm tra bộ lọc khí để kiểm tra bộ lọc khí.
3. Tháo vít đai ốc tai hồng để mở nắp đầu phun, sau đó kiểm tra đầu phun.
   5. Vận hành thời gian chạy rà

20 giờ đầu tiên là thời gian chạy rà động cơ, người vận hành phải tuân theo các chỉ dẫn sau:

• Làm nóng động cơ 5 phút sau khi khởi động ban đầu. Chạy động cơ ở tốc độ thấp và không tải trước khi động cơ nóng lên.
• Tránh áp dụng tải nặng trong thời gian chạy rà.

Chúng tôi khuyến cáo nên chạy động cơ với tốc độ 3000 vòng/phút với 50% tải trong thời gian chạy rà.

• Thay dầu đúng thời điểm.

Thay dầu trong khi động cơ nóng sau 20 giờ chạy, dầu cũ phải được xả hết.

2. KHỞI ĐỘNG MÁY PHÁT ĐIỆN

CẢNH BÁO

• KHÔNG kết nối các công cụ hoặc thiết bị khác với máy phát điện trước khi khởi động.
• Mở khóa nhiên liệu và đổ đầy nhiên liệu
• Bỏ tay ra khỏi công tắc khởi động sau khi động cơ khởi động, và công tắc sẽ tự động quay trởvề vị trí "ON"
• Sẽ mất 10 giây để khởi động, nếu động cơ không khởi động sau 10 giây, vui lòng đợi 15 giây để khởi động lại.

THẬN TRỌNG

• Chạy động cơ khởi động trong thời gian dài có thể khiến tiêu hao năng lượng, thậm chí làm hỏng ắc quy.
• Đặt công tắc khởi động ở vị trí "ON" trong khi động cơ đang chạy.

2. Ắc quy

Cần phải kiểm tra chất điện phân hàng tháng, nếu mức chất điện phân dưới mức giới hạn dưới, hãy sạc ắc quy.

THẬN TRỌNG

• Nếu chất điện phân quá ít, động cơ sẽ không khởi động. Nếu chất điện phân quá nhiều, chất điện phân sẽ làm hỏng các bộ phận. Nên giữ mức chất điện phân giữa giới hạn dưới và giới hạn trên.

3.  VẬN HÀNH MÁY PHÁT ĐIỆN
   1. Kiểm tra trước khi vận hành

Chuyển công tắc máy cắt dòng xoay chiều sang vị trí “OFF”. Để bảo vệ an toàn cá nhân, hãy đảm bảo máy phát điện được nối đất đúng cách.

1. 2. Khởi động máy phát điện

Khởi động điện

Chuyển khóa khởi động sang vị trí “start” (không quá 8 giây), bỏ tay ra khỏi phím ngay khi động cơ khởi động và để phím tự động trở về vị trí ban đầu. Nếu động cơ khởi động không khởi động, vui lòng đợi khoảng 30 giây trước khi thử khởi động lại.

1. 3. Ứng dụng dòng xoay chiều
1. Tùy theo tình hình thực tế để kết nối tải thông qua các đầu nối tải hoặc ổ cắm dây.
2. Kết nối máy cắt dòng xoay chiều, máy phát điện bắt đầu cung cấp năng lượng. THẬN TRỌNG

• Đối với máy phát điện có Hệ thống báo động mức dầu thấp, đèn báo mức  dầu sẽ được kích hoạt khi áp suất dầu thấp hoặc thiếu dầu động cơ, đồng thời, động cơ sẽ dừng. Động cơ sẽ dừng ngay lập tức nếu được khởi động lại mà không đổ đầy dầu động cơ. Kiểm tra mức dầu và nạp lại.
• Không nới lỏng hoặc điều chỉnh lại bu lông giới hạn tốc độ động cơ hoặc bu lông giới hạn mức phun nhiên liệu, nếu không sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất.

4.  TẢI

THẬN TRỌNG

+ Không khởi động nhiều hơn hai máy cùng một lúc. Khởi động từng máy một.

+ Không sử dụng đèn pha cùng với máy khác.

+ Trước tiên khởi động tải của động cơ, sau đó khởi động tải điện trở.

1. 1. Ứng dụng dòng xoay chiều
1. Đảm bảo chạy bộ máy phát điện ở tốc độ định mức, nếu không AVR (Bộ điều chỉnh điện áp tự động) sẽ tạo ra kích thích cưỡng chế. Nếu chạy máy trong một thời gian dài trong điều kiện như vậy thì AVR sẽ bị cháy.
2. Sau khi bật cầu dao khí, quan sát vôn kế trên bảng điều khiển của tủ điều khiển, vôn kế phải chỉ đến 230V ±5% (50Hz) cho máy phát điện một pha; 400V ±5% (50Hz) cho máy phát điện ba pha, khi đó có thể tiến hành nạp tải.
3. Khi máy phát điện điện áp kép thay đổi mức điện áp, cầu dao khí phải được đặt ở vị trí OFF.

Nếu không, máy phát và các thiết bị điện sẽ bị cháy và hư hỏng.

4. Đấu nối thiết bị vào máy phát điện theo trình tự. Về vấn đề tải động cơ, trước hết hãy đấu nối động cơ tải nặng, sau đó đến động cơ tải nhẹ. Nếu trình tự sai, máy phát sẽ chạy chậm hoặc dừng đột ngột. Khi đó cần dỡ tải cho máy phát ngay lập tức và tắt công tắc chính để kiểm tra.
5. Máy phát điện ba pha

+ Cân bằng ba pha trong khi vận hành. Dừng động cơ để kiểm tra nếu dung sai vượt quá 20%.

Đảm bảo giữ dung sai giữa ba pha dưới 20%.

+ Tải cho mỗi pha phải thấp hơn tải định mức và dòng điện phải thấp hơn dòng điện định mức.

Bố trí pha A,B,C,D (hoặc U,V,W,N) từ trái qua phải hoặc theo chiều kim đồng hồ.

+ Về việc khởi động động cơ không đồng bộ ba pha, khởi động động cơ tải nặng trước, rồi đến động cơ tải nhẹ.

LƯU Ý

+ Nếu quá tải thiết bị ngắt mạch làm hỏng bộ bảo vệ mạch điện xoay chiều, hãy giảm tải điện trên mạch và đợi vài phút trước khi vận hành lại.

1. 2. Trong trường hợp dòng một chiều
1. Bản cực dòng xoay chiều chỉ để sạc ắc quy 12V.
2. Cài đặt cầu dao khí ở vị trí "OFF" trong khi sạc. Trên bản cực đầu ra 12V, bộ chuyển mạch có thể đươc đấu nối, vì vậy có thể sử dụng bộ chuyển mạch để bật và tắt.
3. Về ắc quy tự động có dây đấu, cần đảm bảo ngắt âm của ắc quy trong khi sạc. THẬN TRỌNG

+ Đấu nối riêng cực dương và cực âm của ắc quy với cực dương và cực âm của bản cực dòng một chiều. Không đấu nhầm, nếu không ắc quy và máy phát điện sẽ cháy.

+ Không nối cực dương của ắc quy với cực âm, nếu không ắc quy sẽ bị hỏng.

+ Không đấu nối cực dương của bản cực dòng một chiều với cực âm, nếu không máy phát điện sẽ bị hư hỏng.

+ Khi sạc ắc quy công suất lớn, sẽ tạo ra quá dòng, cầu chì cho dòng điện một chiều sẽ cháy.

+ Không chạy máy phát điện trong khi máy phát điện đang nối với ắc quy.

+ Không sử dụng dòng một chiều 12V và dòng xoay chiều cùng một lúc. THẬN TRỌNG

+ Ắc quy sẽ thải ra khí dễ bắt nổ. Để tia lửa, ngọn lửa, thuốc lá tránh xa ắc quy. Để tránh tạo ra tia lửa gần ắc quy, phải luôn đấu cáp sạc vào ắc quy trước, và sau đó mới đấu vào máy phát điện. Khi rút cáp, cần phải rút máy phát điện trước.

+ Sạc ắc quy ở nơi thoáng khí.

+ Trước khi sạc, tháo nắp từng ô của ắc quy.

+ Dừng sạc nếu nhiệt độ của chất điện phân vượt quá 45

5. DỪNG MÁY PHÁT ĐIỆN
   1. Dừng máy phát điện như thường lệ

1. Ngắt tải
2. Tắt cầu dao khí của máy phát điện
3. Tắt công tắc động cơ, chuyển công tắc động cơ sang vị trí “OFF” THẬN TRỌNG

+Trong trường hợp cần điều tốc ở vị trí "Stop" (dừng) mà động cơ vẫn đang chạy. Cần chuyển công tắc nhiên liệu sang vị trí “OFF” (TẮT), hoặc vặn lòng bu lông đường ống dẫn dầu áp lực cao để dừng động cơ.

+ Không dừng động cơ có tải, cần phải ngắt tải trước.

5.2. Dừng máy khẩn cấp

1. Trong khi máy phát điện đang chạy, người vận hành phải liên tục quan sát trạng thái chạy của máy phát điện. Nếu có bất kỳ hiện tượng nào bất thường, cần dừng máy theo đúng quy trình.
2. Sự cố khẩn cấp sẽ phá hủy nghiêm trọng hoặc gây ra tai nạn cho người, chẳng hạn như, máy phát điện vượt quá tốc độ, ngắn mạch, điện giật ... Người vận hành sẽ quyết định dừng máy phát điện. Nhấn nút “dừng khẩn cấp”, thì máy phát điện se dừng ngay lập tức.

3. Xoay “nút dừng khẩn cấp”

+ Không sử dụng “nút dừng khẩn cấp” trong các trường hợp thông thường, vì sẽ gây ra một số hư hỏng cho máy phát điện.

6. KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ

Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ rất quan trọng để giữ động cơ luôn trong tình trạng tốt và có độ bền cao. Sơ đồ bên dưới thể hiện các kiểm tra cần thực hiện và thời điểm thực hiện các kiểm tra.

CẢNH BÁO

+ Tắt động cơ trước khi thực hiện bảo dưỡng. Nếu cần phải chạy động cơ, phải đảm bảo khu vực thoáng khí. Khí thải ra có thể chứa khí CO độc hại.

+ Sau khi máy phát điện được sử dụng, cần lau sạch bằng khăn vải để

1. 1. Thay dầu động cơ

Tháo nắp bộ lọc dầu. Tháo nút bít lỗ thoát và rút hết dầu cũ khi động cơ vẫn đang ấm. Nút bịt đặt trên đáy của khối xilanh. Vặn chặt nút bịt và đổ đầy dầu (loại dầu được khuyến nghị)

1. 2. Vệ sinh bộ lọc dầu động cơ

Thời gian vệ sinh 6 tháng một lần hoặc 500 giờ vận hànhThay nếu cần thiết Thời gian vệ sinh 6 tháng một lần hoặc 500 giờ vận hành

+ Không chạy động cơ mà không đủ các bộ phận hoặc có bộ phận bị lỗi.

1. 3. Vệ sinh và thay bộ lọc dầu nhiên liệu

Bộ lọc dầu nhiên liệu cần phải được vệ sinh thường xuyên để đảm bảo công suất động cơ tối đa.

Thời gian vệ sinh 6 tháng một lần hoặc 500 giờ vận hành Thời gian thay Mỗi năm một lần hoặc 1000 giờ

1. Rút hết nhiên liệu từ bình nhiên liệu.
2. Rút hết nhiên liệu từ bình nhiên liệu.

Vặn rời vít nhỏ của vòi nhiên liệu và kéo bộ lọc ra khỏi cổng đổ nhiên liệu.

4. Rửa kỹ bộ lọc với nhiên liệu diesel.

Vặn lỏng đai ốc, nắp đáy và đĩa truyền để phủi sạch cặn than.

1. 4. Vặn chặt các bu-lông đầu xilanh